空巴U145無人直升機年底首飛

（綜合自由時報、中時電子報等2家媒體報導）

空中巴士集團8日在柏林ILA航展正式公布以H145雙發動機輕型直升機為基礎開發的無人化版本「U145」，並展出全尺寸模型。該機型計畫於今年底完成首次飛行測試，目標在2030年代初期投入服役。

U145最大起飛重量約3810公斤，最大酬載能力約1180公斤，主要鎖定大宗貨物運輸，同時兼顧軍民兩用市場。機體沿用H145成熟設計，包括雙具Safran Arriel 2E渦軸發動機、全權數位引擎控制系統（FADEC）及涵道式尾旋翼，以降低研發風險與後勤成本。目前全球已有超過1800架H145服役。

空中巴士直升機公司執行長盧沃（Matthieu Louvot）表示，U145結合H145成熟平台與自主飛行能力，將與歐洲自主系統合作夥伴共同發展技術，擴展歐洲無人航空生態系統。

軍事用途方面，U145除執行後勤運輸，也規劃武裝偵察與監視任務，並正與歐洲飛彈製造商MBDA合作，研究發展為「無人機母艦」，可搭載偵察無人機與巡飛彈等武器系統。空中巴士也規劃讓U145與傳統有人直升機進行「有人－無人」協同作戰，由無人平台執行高風險偵察、補給及前沿作戰任務。

民用方面，U145適用於災害救援、森林滅火、離岸平台補給及偏遠地區物流支援。空中巴士強調，U145並非為特定國家或歐洲採購案量身打造，而是著眼於全球軍民市場未來需求。