中油確保天然氣供氣至年底接收站擴建拚2034年降載

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

中東地緣政治風險持續升溫，中油今日表示，截至今年底的天然氣供應量已安排妥當，供氣無虞，明年第1季的調度作業也正在盤點，長約部分已有一定安排，各方持續協商中。中油董事長方振仁證實，天然氣調度到年底前已可確保供應[2]。

不過，中油坦言，國內天然氣接收站輸儲設備長期處於「過勞狀態」。以規模最大的高雄永安天然氣接收站為例，設計年營運量為1200萬噸，但目前實際營運量已達約1300萬噸，負載率約108%。台中接收站的輸儲設備負載率也將近100%。中油天然氣事業部永安液化天然氣廠廠長施明欽表示，目前平均每3天就有2艘LNG船進口卸貨，1個月約有20艘船隻，卸貨工作常延續至隔天凌晨[4]。

為解決設備超限利用問題，中油加速推進接收站擴建計畫。中油表示，台中液化天然氣接收站三期正在興建中、四期規劃中，桃園觀塘接收站逐步商轉，高雄洲際天然氣接收站（七接）已通過環評，正在前期規劃階段。待各項新增及擴建投資計畫陸續完工商轉後，預期至2034年底，全國LNG接收站營運能力將由目前每年約2300萬噸提升至約3700萬噸，整體設備利用率可望從破百降至約六成[3]。

中油天然氣事業部副執行長郭同境指出，目前國內每年天然氣需求量約3700萬噸，擴建計畫完工後，接收站營運能力將可滿足需求[4]。中油也說明，觀塘接收站商轉後，國內3座接收站可相互調度，部分原由永安接收站接卸的LNG船舶將轉由觀塘接卸，永安站的運轉量也將隨之調整[3]。

此外，中油今天停泊在永安港邊的天然氣船，是從日本大阪瓦斯採買的現貨。中油說明，大阪瓦斯儲槽量為中油的好幾倍，其評估供應量可支應日本國內情況後，多餘的現貨會賣給其他業者，屬於同業調貨[4]。