網傳森里號中國組裝 林鐵處澄清為測試車

（綜合ETtoday新聞雲、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

阿里山林鐵全新高階列車「森里號」預計今年下半年上路，近日社群流傳一張中國中車工廠照片，質疑標榜「國車國造」的森里號實際在中國組裝。林鐵及文資處今（18）日澄清，照片中的白色與紅色車輛均為廠商台車公司的原型測試車及預備車，並非契約將交付的正式營運車輛。

林鐵處副處長周恆凱強調，雖然外觀一致，但真正要交付的車輛目前均在台車公司新竹工廠組裝製造，林鐵處已委託監造及第三方驗證單位定期查核[1]。

本案規劃採購9輛機關車及48輛車廂，總預算近18億元。因國內尚無鐵道車輛全車自製能力，且阿里山林鐵為762毫米窄軌系統，非國際主流軌距，採購規模不大，因此合約未明定國產比例，但明定機關車的軔機系統、動力系統及轉向架等關鍵零組件不得使用中國產品，且機關車與車廂須在台灣組裝生產，中國廠商不得投標。

經公開招標，2022年2月及2023年6月由台車公司承作。關鍵零組件選用美國西屋公司軔機系統、美國康明斯公司引擎、日本日立尼可公司液體變速機，轉向架由台車自製，並在台車工廠組立銲接，全程縮時攝影，另委託專業顧問公司及第三方國際認證單位監督查核。

目前森里號仍處陸續交車及試車階段，尚未完成驗收。首列1輛機關車及5輛車廂已於2024年底前在台車公司完成組裝，第2組列車分別於去年8月29日、今年1月9日完成交車，後續將進入營運審查。若台車公司違反契約規定使用中國製關鍵零組件或未在台組裝，將依約追究責任。