- 成田至羽田將開通付費直達特快列車,預計2030至2039年間營運
- 京成電鐵2028年度先開通成田機場至押上站區間
- 新列車將經都營淺草線、京急線延伸至羽田機場
- 目前Access特快單程約1小時40分鐘,新車將縮短乘車時間
- 國土交通省6日將開會,將此計畫納入最終方案
- 政府將研議利用JR東日本「羽田機場Access線」行駛列車
- 京成與JR東日本開往成田機場的軌道將推動複線化
- 成田機場正推動三航廈整合為一的「一體化航廈」計畫
(綜合中央社、自由時報等4家媒體報導)
日本成田與羽田兩大機場將有全新付費直達特快列車連結,預計於2030至2039年間開始營運,旨在讓從成田入境的外國旅客能經由羽田轉乘國內線,順暢前往日本各地。
京成電鐵集團規劃於2028年度先於成田機場站至押上站區間導入新型特快列車,隨後在2030年代直通運轉至都營淺草線與京急線,依序連結品川站與羽田機場站。這將是首次有付費特快列車直接連結成田與羽田兩大機場。
目前京成電鐵等公司營運的免加收費用「Access特快」,單程耗時約1小時40分鐘;新付費特快上路後預計可縮短乘車時間。日本國土交通省將於6日召開強化成田機場功能的檢討會,將此計畫納入最終方案摘要。
政府也將研議利用JR東日本興建中的「羽田機場Access線」行駛列車。此外,為提升成田機場鐵路運能,京成電鐵與JR東日本現行皆為單線軌道,未來將推動「複線化」工程,京成線將於2030至2039年間新設高架橋與車站,JR東日本則改建並利用原京成線軌道。成田機場也正推動「一體化航廈」計畫,將三個航廈整合為一。
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