葉門青年運動宣布對沙國海上封鎖

（綜合中央社、壹蘋新聞網、聯合報、自由時報等4家媒體報導）

葉門叛軍「青年運動」（Houthi）軍事發言人薩里（Yahya Saree）20日透過電視及影片聲明宣布，即刻起對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。青年運動表示，此舉是基於「以眼還眼」原則，回應沙國對葉門民眾持續近12年的「不公及壓迫性圍困」[4][2]。

聲明中並未詳述海上禁運的具體執行方式[3]。

青年運動上週以沙烏地阿拉伯轟炸其控制的沙那國際機場為由，向沙國發射飛彈還擊，中斷了雙方自2022年3月以來維持4年的非正式停火。國際承認的葉門政府13日空襲沙那國際機場，青年運動歸咎於支持該政府的沙國[3]。

（新增自由時報、聯合報、ETtoday新聞雲、TVBS新聞等7家媒體報導）

青年運動21日致函多家航運公司，警告船隻不得在沙國港口裝卸貨物，否則將成為攻擊目標[11]。信中署名單位為青年運動旗下的「人道行動協調中心」[11]。

沙烏地領導的葉門聯軍隨即聲明將以武力回應，並已開始對通過曼德海峽的船舶實施保護措施[5][4]。沙國外交部則譴責封鎖令，表示將依國際法採取必要措施保護沙國船隻[4]。

青年運動發言人薩里警告，利雅德若採取反制措施，將面臨「全面且嚴厲的升級」[4]。

能源市場影響

若曼德海峽遭全面封鎖，全球石油供應恐再減少7%[5][4]。目前全球石油運輸量已因中東戰爭減少約10%[4]。彭博分析師估算，約每日400萬桶（占全球供應4%）的原油經此航線，若封鎖成真，油價可能重返每桶100美元以上[6]。高盛則預測，若荷莫茲海峽持續受阻，布蘭特原油第4季可能突破每桶120美元[9]。

Kpler數據顯示，沙國自4月以來每日從延布港出口原油與燃料平均逾450萬桶，其中約70%運往亞洲[6]。分析師指出，亞洲煉油商可能面臨約一個月的運輸延遲[6]。

美軍動態

美軍遭遇開戰至今傷亡最慘重時期，國防部近日宣布新增3名官兵陣亡、1名士兵失蹤，自2月以來美軍確認死亡人數增至17人[5]。美國官員透露，華府計劃從歐洲基地增派F-16、F-35戰機及空中加油機至中東[1]。

（新增中央社、聯合報、中時電子報等8家媒體報導）

至少4艘沙烏地原油油輪21日在紅海掉頭改道，避走曼德海峽[4]。其中3艘已在延布港完成裝載，第4艘懸掛香港旗幟的「New Prime」原訂26日裝載，尚未抵達曼德海峽前即開始掉頭[4]。英國海事風險管理集團Vanguard分析，這是青年運動宣布禁運後，商用油輪航線首次出現經證實的調整[2]。

美國總統川普21日表示，青年運動目前尚未關閉曼德海峽，並放話「如果發生這種事，我們會處理」[5]。川普也證實，迄今已有18名美軍官兵喪命，其中4人在過去幾天伊朗攻擊約旦、伊拉克美軍基地時陣亡[5]。

台灣能源影響

經濟部22日回應，中油已建立多元採購來源，適合煉製的原油達150餘種、來源涵蓋43國，今年上半年有65%來自美國[7]；目前原油進口規劃至10月供應無虞[8]。

本次新增來源未提供額外實質資訊，僅新增報導來源。

（新增聯合報、中央社、中時電子報等4家媒體報導）

兩艘標示「中國船員及船東」的超大型油輪，23日滿載沙國原油安全通過曼德海峽，為青年運動發布封鎖警告後，首度有載運沙國原油的油輪成功穿越[4][3]。這兩艘油輪為中遠海運集團管理的「新龍洋號」與「遠新湖號」，自沙國延布港出發後，主動將識別資訊標示為中國籍，順利通過葉門與吉布地之間水域[4][3]。

船舶追蹤機構Kpler數據顯示，23日共有43艘船隻通過曼德海峽，較前一天略增，顯示航運未因封鎖令而中斷[4]。

青年運動22日宣稱攻擊2艘沙國油輪「恩塞利亞號」與「萊拉號」，沙國政府證實前者遭擊中起火，無人員傷亡[2][1]。美國國務卿魯比歐23日呼籲紅海局勢降溫，稱青年運動封鎖行動是受伊朗誘騙所致[1]。