中壢巨蛋交通配套受質 議員憂「金蛋變完蛋」

（綜合自由時報、ETtoday新聞雲等2家媒體報導）

桃園市議員謝美英7月31日在市議會臨時會質詢，針對中壢體育園區規劃興建可容納2萬人的巨蛋，憂心周邊道路路幅不足，無法支撐未來大型活動的交通量能。她強調，若無法同步解決2萬人進、離場的交通問題，巨蛋將從「金蛋」變成「完蛋」。

交通局長張新福答詢表示，大型活動期間將以捷運為主、公車接駁為輔，規劃加密捷運班次、設置臨時停車場、進行人流疏導及周邊道路管制，並調整路口號誌。園區已初步規劃10至13席公車停靠月台，現有229、230兩條公車路線，未來將檢討或整併路線行經園區，並規劃接駁車至中壢火車站、高鐵站、轉運站等節點。

針對中壢巨蛋BOT案截標日期延至8月25日，謝美英質疑此舉顯示對招標缺乏信心。體育局長許彥輝解釋，部分潛在投標者如保險公司，投標前須先報董事會並送金管會核備，時間上來不及，因此延長截標。若順利招標，可望今年第四季或明年第一季完成議約，最快2035年（民國124年）完工啟用。

謝美英指出，綠捷延伸中壢線、中壢巨蛋、以及龍岡路三期拓寬三者缺一不可，必須完善巨蛋生活圈路網。龍岡路三期拓寬已喊了20年，預算從20億增至50億，何時動工及一併徵收拓寬也備受關注[1]。