- 第91屆巴黎車展聚焦電動車,約1/3品牌來自中國
- 輝能展示次世代固態電池模組,快充數分鐘可行駛300公里
- 輝能負極材料改用矽,避免使用中國石墨與鋰鐵
- 法國敦克爾克超級工廠預計11月打樁,2029年量產
- 駐法代表郝培芝盼藉車展促成台法電池產業鏈合作
巴黎車展聚焦電動車 輝能展示固態電池技術
發展中1報告3篇2家追蹤自
固態電池巴黎車展輝能科技郝培芝電動車
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(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
第91屆巴黎車展(Mondial de l’Auto Paris)於10月12日至18日登場,今年聚焦電動車技術,集結超過60個品牌、展示超過400輛車,預計吸引50萬人參觀。展覽約三分之一品牌來自中國,創下新高紀錄。
台灣固態電池業者輝能科技於會中展示次世代車用電池包概念模型,呈現電池技術在經濟型車款、休旅車款及高階跑車款等不同車型上的應用靈活性。輝能策略與行銷負責人宋心琦以適合歐洲小車的輕量化模組為例指出,利用快充性能可在數分鐘內充電至80%,可行駛約300公里,有助解決里程焦慮。她並表示,這些電池模組已有船舶、飛機、AI數據中心等大容量應用機會。
在供應鏈安全方面,宋心琦說明,輝能負極材料避免使用來自中國的石墨和鋰鐵,改用矽,在歐洲材料廠商擅長研發的環境下更有機會做好準備。
輝能在法國敦克爾克(Dunkerque)投資的超級工廠今年2月已動土,目前持續整地、拉電、開路,並進行配合第4代新技術製程的細部工程設計,預計11月開始打樁,2028年設備進駐,規劃2029年進入量產階段。
駐法代表郝培芝參訪輝能展場時表示,輝能具台灣先進固態電池領域代表性,也是台法合作重要案例,不僅呈現台灣科技實力,也可望創造從電池製造到管理、儲能及回收的商務合作契機。她指出,駐法代表處正積極接洽汽車、船舶、無人機產業公會及法國電池大廠,協助輝能跨足汽車以外領域。
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