金聯成打入半導體UPS回收供應鏈

（綜合壹蘋新聞網、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

廢鉛酸蓄電池處理廠金聯成（7865）宣布，已成功打入全球半導體大廠備援電力（UPS）回收供應鏈，負責每兩年更換晶圓廠不斷電系統的廢電池回收，初期每年處理約400噸。總經理陳俊銘表示，進入門檻在於嚴格的碳足跡與碳盤查審查，目前該業務占營收比重雖為低個位數，但具指標意義。

金聯成隸屬全台最大廢車處理廠銘福集團，創辦人陳福松為回收電池處理先驅。金聯成主要回收廢鉛酸蓄電池，經破碎、熔煉後製成鉛錠出售，2025年全台處理總量約7.5萬公噸，金聯成市占率達16%。目前回收來源仍以車用電瓶為主，占比約8成以上，UPS不斷電系統約2成。

陳俊銘指出，全球UPS系統約85%仍採用鉛蓄電池，主因在於穩定與安全。AI資料中心與算力中心不能停電，需大型不斷電系統支撐，未來10年鉛蓄電池在備援電力領域仍具成長動能。金聯成提煉的鉛錠純度約99.97%至99.98%，售價可較LME溢價15%至25%。

後續成長動能來自子公司福運鴻（部分報導稱福運鵬）。陳俊銘表示，目前鉛蓄電池熔煉後約可提煉50%至55%鉛，其餘爐渣多數業者只能掩埋處理。福運鴻導入電爐熔煉設備，可從爐渣中回收殘餘鉛，預計第三季試營運、第四季正式投產，整體鉛回收率可先提升至85%，目標明年拉升至98%以上。投產後每年可新增鉛錠0.8萬噸，且可承接其他同業或海外鉛製品廢料，全台目前無其他業者具備相同設備[3]。

財務方面，金聯成過去5年毛利率平均逾20%，每股純益約3元。去年因斥資1.5億元轉型為台灣第一家純氧製程冶煉鉛（可減少45%碳排、產量增18%），另購置廠房4億元準備擴張，導致每股虧損1.13元。今年4月單月銷貨收入約3,308萬元，年增4.7%。陳俊銘認為營運將逐步恢復常軌，新廠房將增添明後年動能。預計年底申請創櫃板掛牌上市[2]。

銘福集團也同步布局鋰電池循環經濟，旗下名仁資源負責鋰電池回收，近期已完成產能擴充。陳俊銘透露，特斯拉已委託明能處理相關報廢車輛與鋰電池回收[3]。