（綜合中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等9家媒體報導）
今（26）日晚間8時36分，新北市雙溪區發生芮氏規模5.6地震，震源深度95.7公里，屬中層地震。中央氣象署針對宜蘭縣、桃園市、基隆市、台北市、新北市發布國家級警報。氣象署地震測報中心主任吳健富表示，此地震發生在北部人口密集區，台北因盆地及大樓效應搖晃感受明顯，預估未來1周可能出現規模4.5至5的餘震[29]。
各地最大震度：宜蘭縣、新北市、台北市、桃園市、新竹縣、花蓮縣、台中市、苗栗縣達3級；基隆市、新竹市、南投縣、彰化縣、雲林縣2級；台東縣、嘉義縣、嘉義市、台南市1級。吳健富說明，此地震主因是菲律賓海板塊從花蓮較深的地震帶隱沒至宜蘭較淺位置所引發，與去年12月27日東部海域規模7.1強震屬同一群較深地震帶[29]。
台北捷運公司表示，地震發生後立即依SOP進行全線列車限速巡軌及設備檢視，目前暫無異常回報，車站加強廣播及跑馬宣導[25][23]。台灣高鐵則表示全線正常營運[28]。
新北捷運公司指出，淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線及環狀線一度全線停車，隨後依程序改採慢速行駛，並巡查各車站設備及全線軌道狀況[26][22]。
台北市長蔣萬安第一時間在臉書貼文提醒市民注意安全、當心餘震，並呼籲謹記「趴下、掩護、穩住」三步驟，短時間內湧入數千網友留言報平安[27]。台電表示，經確認全國電力系統維持正常供電[30]。
地震發生後，「台灣地震監視」YouTube直播在線人數從約500人瞬間飆破5.5萬人，聊天室被網友留言洗版，許多人驚呼「以為末日」「北部超大」[21]。PTT網友也紛紛回報各地狀況，包括「內湖大」「台北晃」「先上下抖一大下，再左右」等[18][8]。
氣象署地震測報中心於晚間9時40分召開記者會說明[16]。
（新增中央社、聯合報、今日新聞等12家媒體報導）
本次新增報導主要補充交通恢復時程、災情確認、專家分析及餘震預測細節。
北捷於晚間8時52分全線恢復正常營運[8]；新北捷運（淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線、環狀線）於8時54分恢復正常[13]；機場捷運於9時10分恢復正常行駛，慢速巡檢共34分鐘[16]。台鐵7區間依4級或3級地震規定慢行，派員巡查路線無障礙後恢復原速度[6][4]。
新北、台北、桃園三市消防局均未接獲災情通報[20][13][8]。台積電、聯電廠區未達疏散標準（4級），無影響[15]。核電廠、台電、台水、中油、水利設施均正常運作[12]。
前氣象局地震中心主任郭鎧紋指出，此次地震能量約等同0.125顆原子彈，屬正常釋放；但2026年截至7月25日每日地震平均僅1.03個（2011至2025年平均1.98個），能量釋放「少的可憐」，未來仍須留意較大規模地震[10]。中央大學教授李錫堤表示，此為隱沒板塊內部型地震，可能發生在板塊內部任何地點[11]。
氣象署地震測報中心主任吳健富表示，未來一週不排除規模4.5至5餘震，但因深度深，地表震度僅1至2級，體感不明顯[14]。郭鎧紋則認為餘震不會太多，且較難監測[10]。
苗栗南庄神仙谷居民在地震前聽到持續不到30秒的詭異地鳴，家中狗隻跟著吠叫[17]。藝人潘慧如地震時正準備洗澡，趕緊穿好衣服抱著愛犬跑到門邊[28]。
（新增中時電子報、東森新聞、壹蘋新聞網等5家媒體報導）
本次新增報導主要補充雙溪地震的成因歷史脈絡及專家進一步分析。
氣象署地震測報中心主任吳健富指出，此地震的隱沒帶往東延伸至宜蘭外海、往北至日本沖繩與南海海槽，去年12月27日宜蘭外海規模7.0地震、今年2月24日宜蘭外海規模5.6及5月1日新北外海規模6.1地震，均屬同一隱沒帶活動[3][2]。該區域自1999年以來頻繁出現規模5.5以上地震，屬正常好發區，非近期特別活躍[3][1]。
前氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，此次地震與新北雙溪地表斷層無關，屬板塊隱沒造成的中層地震，北部盆地有放大效應，民眾先感受上下震動再左右搖晃[5][4]。東森新聞報導則提及，震央周邊過去觀測紀錄相對少見，近10年規模3以上地震僅3起，最近一次為2019年3月13日規模5.3、深度138公里[4]。
吳健富補充，全球板塊碰撞擠壓存在關聯性，先前中南美洲及宏都拉斯東側相繼發生地震後延伸至紐西蘭，屬全球板塊不定時應力調整，但無法預測下一次具體位置[3][1]。
本事件已沉寂，相關脈絡見「相關事件」