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綠島幸福巴士通車 全台鄉鄉有公車達標

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交通部幸福巴士綠島鄉鄉有公車陳世凱
初始報導
重點摘要
  • 綠島幸福巴士今通車,新闢環島公車及預約巴士2路線
  • 陳世凱宣布完成全台「鄉鄉有公車」最後一塊拼圖
  • 環島公車每日固定5班次,預約巴士每日3班次
  • 全票25元、優待票13元,綠島鄉民享優先預約權
  • 計畫總經費約345萬元,中央補助逾313萬元
  • 南寮漁港交通船碼頭改建計畫已報院審議
  • 台9線賓朗外環段同日通車,縮減進市區車程約10分鐘
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(綜合中央社、聯合報等4家媒體報導)

台東縣綠島鄉幸福巴士今(12日)正式通車,新闢「環島公車」及「環島預約巴士」2條路線。交通部長陳世凱宣布,此舉完成全台「鄉鄉有公車」最後一塊拼圖。綠島過去環島公車因經費及營運問題停駛近10年,今年5月以幸福巴士形式重新試營運[2]。

幸福巴士由關山汽車公司營運,投入1輛21人座中型巴士及1輛9人座小客車,以南寮漁港為起迄點,沿環島公路行駛,提供居民就醫、就學、採買及洽公等交通服務。「環島公車」每日固定5班次,「環島預約巴士」每日3班次,共乘達3人即發車。綠島鄉民具優先預約權,最早可於乘車日前14日預約;非鄉民則為搭車前2日。收費比照台東市區公車一段票,全票25元、優待票13元[3]。

計畫總經費約345萬元,中央補助逾313萬元。陳世凱在鄉長謝賢裕陪同下體驗搭乘,強調幸福巴士不只是「有公車」,而是將公共運輸送到鄉親需要的地方[3]。偏鄉及離島「行的正義」是交通部重要施政方向,將持續滾動檢討服務模式[1]。

同日,交委會也考察南寮漁港交通船碼頭改善情形。航港局說明,因應綠島觀光人次增加,已提出「綠島南寮漁港交通船泊區整體改建計畫」,2025年6月陳報行政院,將檢討地方財政分配比例後提報核定[2]。

此外,「台9線賓朗外環段新闢工程」同日通車。該工程經費約9.65億元,全長1.5公里,配置2快車道及1慢車道,避開賓朗街道減少民房拆遷,配合東49-1線形成區域路網,縮減進入台東市區行車里程約10分鐘[2][1]。

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