30kW以下充電樁7月起強制檢驗

（綜合中央社、聯合報等3家媒體報導）

經濟部標準檢驗局今（9）日宣布，今年7月1日起已將30kW以下小型家用充電樁列為應施強制檢驗商品，產品須取得合格證書並貼附RPC檢驗標示後，才能上市販售。目前已核發31張RPC證書及93張VPC證書[1]。

標準局表示，優先將30kW以下充電樁納入強制檢驗，主因是此類產品逐漸應用於住宅及室內停車場等場域。預計2028年（117年）將擴大至750kW以下，屆時常見於公共停車場及充電站的充電樁也將納入強制檢驗範圍。電動巴士的充電樁則預計2年後納入[3]。

對於強制檢驗上路前已安裝的充電樁，標準局組長陳誠章說明，過去雖採自願性產品驗證（VPC），但因業者向台電申請送電時須出具VPC證書，實質上已有雙向把關[3]。局長陳怡鈴補充，VPC與RPC的檢驗內容及要求相同，差別在於強制性與自願性的管理方式[1]。

在計量準確性方面，標準局自2023年起已將以度計費的充電樁納入法定度量衡器管理，實施強制檢定。截至今年8月底，全台累計完成1萬4479槍充電樁的計量檢定[3][1]。標準局也訂有市場檢查計畫，持續查核使用中充電樁的計量準確性[3]。

標準局目前已公告29部充電樁相關國家標準及技術規範，涵蓋電氣安全、電磁相容、通訊相容性、資訊安全及計量檢定等項目，並認可6家指定實驗室投入檢測[2][1]。

因應大型電動巴士、電動貨車等商用車輛帶動百萬瓦級快充需求，以及雙向電力傳輸技術發展，標準局預計2030年（119年）提供在地檢測服務，協助業者降低驗證成本與時間[3][1]。

未依法完成檢驗即在市場流通的充電樁，依商品檢驗法可處20萬元以上、200萬元以下罰鍰；供交易使用的充電樁未完成計量檢定，依度量衡法可處1萬5000元以上、7萬5000元以下罰鍰[1]。

（新增壹蘋新聞網、民視新聞、公視新聞等3家媒體報導）

本次報導新增業者與公會觀點，揭露家用充電樁安裝實務風險。台灣區電氣工程工業同業公會常務理事陳建富指出，部分民眾私下找電工接線，未計算用電容量是否足夠，易導致電線走火、過載火災，呼籲務必篩選合格承裝業者[1]。壹蘋新聞網另引述業者說法，強調不少住戶未經專業評估即自行安裝，安全隱憂不容忽視[3]。

公視新聞則補充，法規對已安裝使用中的家用充電樁難以回頭檢視安全性；標檢局長陳怡鈴回應，強制檢驗的優先目標是確保產品出廠時即安全，進入家庭後相對有保障[1]。