(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
中國國家發改委環資司司長王善成15日在內蒙古呼倫貝爾市舉辦的全國生態日主場活動表示,將嚴格實施新能源車「帶電池報廢」,嚴厲打擊違法違規回收拆解行為。
王善成指出,將加速制定風電、太陽能光電設備回收利用管理辦法,目標到2030年建立健全新能源汽車、鋰電池和太陽能電池等固廢回收利用全鏈條閉環管理體系。中國政府也將推進循環經濟產業升級,支持建設資源循環利用領域全國重點實驗室,並加快廢舊機電設備、汽車、電器電子等重點再生資源拆解能力改造升級。
中國工信部等六部門聯合發布的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》已於今年4月正式施行,明確規定報廢新能源汽車時必須隨車交售動力電池,若電池缺失,車輛將被認定為「車輛缺失」,無法辦理註銷登記手續,也無法申領報廢補貼更新[1]。該辦法同時建立動力電池數字身分證制度,每顆電池擁有唯一編碼,全生命周期流向均在政府平台可查,確保電池進入正規回收管道[1]。
據報導,此前約有7成退役電池經由非正規管道流失,導致正規回收企業「無米下鍋」,合規產能閒置[2]。北京社科院副研究員王鵬表示,部分車主或企業過去為追求更高收益,常在報廢前私自拆卸動力電池轉賣給非法拆解據點,新規相當於從源頭鎖死動力電池流向非正規管道的出口[2]。
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