台灣脈絡

成運推450kW直驅馬達 明年攻北宜電巴路線

已沉寂
1報告2篇2家追蹤自
吳忠錫成運汽車直驅馬達電動巴士
初始報導
重點摘要
  • 成運450kW直驅馬達已應用於33輛北基路線電巴
  • 北宜電巴路線預計2027年實現
  • 380kW直驅馬達測試中,200kW預計明年2月完成
  • 屏東廠年產1500輛電巴,巴拉圭已有30輛運行
  • 積極洽商美日市場及歐洲電動遊艇領域
展開完整內容

(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)

成運汽車旗下健誠汽車總經理吳忠錫今天表示,成運自主設計製造的450kW直驅中央馬達已應用於台北基隆間的國道電巴客運,目前有33輛實際運行,平均單輛續航400至500公里。下一步規劃布局台北宜蘭路線,預計2027年實現。

吳忠錫指出,該450kW直驅馬達由內部團隊自力研發,2025年達量產階段,台中廠年產量可達2000顆。成運不僅自主開發長途電巴用直驅馬達,也自力生產電巴底盤系統。

在其他規格產品方面,380kW直驅馬達已研發完成並進入測試階段,將應用於市區電巴;200kW直驅馬達預計明年2月研發完成,可應用於中型電巴。電池芯與模組採用日本東芝鈦酸鋰(LTO)技術。

海外市場方面,成運屏東廠電巴年產量約1500輛,已在巴拉圭駐點並有30輛運行中,同時積極洽商美國及日本市場發展可能性。吳忠錫表示,直驅馬達產品也有機會進軍美國市場及歐洲電動遊艇領域。

本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」