- 第8代大改款Elantra於釜山車展正式發表
- 車身尺碼全面放大,車長增55mm、軸距增30mm
- 內裝導入Pleos Connect系統與大尺寸觸控螢幕
- Hybrid車型升級TMED-II油電架構,新增V2L供電功能
- 南陽實業持續評估以美規進口方式引進台灣
(綜合民視新聞、自由時報等2家媒體報導)
Hyundai 在今日(26)開幕的2026釜山國際移動展上,正式發表代號 CN8 的第8代大改款 Avante/Elantra。新車預計今年第三季率先在南韓上市。
大改款Elantra車身尺碼全面放大,車長4,765mm、車寬1,855mm、車高1,425mm、軸距2,750mm,與前代相比車長增加55mm、車寬與軸距各增加30mm,後座膝部空間與行李廂容積隨之提升。外觀採用品牌最新「Art of Steel」設計語彙,頭尾燈導入H字型意象設計,C柱新增三角窗,整體視覺更為修長。
內裝變革為車系史上最大,中控台換上薄型數位儀表與12.9吋或14.6吋觸控螢幕,搭載基於Android Automotive OS開發的Pleos Connect娛樂通訊系統,支援Gleo AI語音助理與Pleos App Market。排檔改為整合在方向機柱右側的電子線傳設計,方向盤導入摩斯密碼「H」四點設計[2]。
動力方面,Hybrid車型維持1.6升Smartstream自然進氣引擎,但變速箱升級為TMED-II雙馬達油電架構,取消發電機皮帶、整合雙馬達於變速箱內,起步扭力更直接,並新增V2L外接供電功能與Stay Mode純電待機模式[2]。南韓市場另提供2.0升自然進氣汽油動力,最大馬力149匹;1.6升油電則為157匹[1]。
台灣總代理南陽實業先前已表示正評估以美規美製方式引進Elantra,隨著大改款登場,後續導入動向備受關注。若順利引進,預期將以進口身分轉攻精緻利基市場,油電車型因具備V2L功能,可望成為主打星[2]。
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