- 中國報復巴拿馬撤銷長江和記經營權,大量扣押巴拿馬籍船隻
- 4、5月扣押數達274起,已超去年全年總和
- 220艘商船更換船籍,54艘轉投馬紹爾群島奪冠
- 僅1艘選擇中國,報復行為反遭反噬
(綜合三立新聞、自由時報等2家媒體報導)
巴拿馬政府今年2月撤銷香港長江和記旗下子公司在巴拿馬運河兩端港口的特許經營權後,中國展開報復,大幅增加對懸掛巴拿馬國旗船舶的檢查與扣押。自3月8日起,扣押數量急劇上升,3月創下92起紀錄,4月及5月分別達135起及139起,均創新高。東京備忘錄(Tokyo MOU)數據顯示,今年4、5月扣押總數達274起,已超過去年全年251起。
監管壓力促使船東大規模更換船籍。根據勞氏(Lloyd’s)情報公司數據,自4月8日以來,已有220艘商船重新註冊。其中,台灣友邦馬紹爾群島憑藉高度信任與安全保障,吸引54艘商船轉籍奪冠;巴哈馬以32艘居次,賴比瑞亞27艘排第三。另有10艘選擇香港,僅1艘選擇中國,吊車尾。
此現象凸顯國際船東對中國政經風險的強烈戒心,也讓馬紹爾群島在航運市場地位顯著提升,成為這場地緣政治博弈下的最大贏家。
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