- 波音737 MAX 7獲FAA認證,為空難後首款新機型
- 距首次試飛逾8年,共完成441次試飛
- 波音商用飛機總裁波普肯定團隊設計嚴謹
- FAA核准MAX月產量逐步提高至47架
- 波音股價一度大漲8%
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
美國聯邦航空總署(FAA)今日宣布,波音737 MAX 7客機完成認證。這是波音在2018年及2019年發生兩起致命空難後,首款獲放行的新機型。此認證距該機型首次試飛已逾8年。
737 MAX 7為同系列最小的窄體客機,可容納172個座位。波音為取得認證,共完成441次試飛,累計686個試飛小時。FAA表示,歷經近10年審查,持續解決複雜技術問題後才予以認證。
波音商用飛機總裁波普(Stephanie Pope)表示,這項認證驗證了飛機設計的嚴謹,也肯定研發團隊的決心與韌性。
波音原計劃於2019年交付737 MAX 7,但因空難而作罷。此外,2024年阿拉斯加航空的737 MAX 9在飛行途中發生艙壁板脫落事故。
隨著認證進度,波音預期將加快MAX機型生產。FAA已核准月產量從38架提高至42架,再提高至47架。波音7月在華盛頓州艾弗雷特啟用一條新生產線,預期可達月產52架產能。波音股價受此激勵一度大漲8%。
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