瑞恩航空引擎扇葉脫落 乘客頭肩吸出窗外

（綜合中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）

美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布初步調查報告，揭露愛爾蘭廉航瑞恩航空（Ryanair）一架波音737客機上月發生驚悚事故。該機7月10日從希臘塞薩洛尼基（Thessaloniki）起飛後不久，右側引擎一片風扇葉片脫落，碎片擊碎第11排靠窗座位旁的機艙窗戶，導致61歲塞爾維亞籍乘客卡羅維奇（Ljubisa Karović）頭部與右肩瞬間被吸出窗外。

卡羅維奇的妻子與另外兩名乘客死命拉住他的雙腿長達數分鐘，才將他拉回機艙內。受傷乘客隨後被移到第12排，由機上一名醫師協助治療，其他乘客則用金屬箱堵住破裂窗戶直至降落。該乘客頸部、肩部受傷及擦傷。

機組員回憶，爬升時曾收到引擎「劇烈震動」警示，降低推力後震動停止，機組員開啟自動駕駛繼續爬升，不料震動再度加劇，隨後傳出巨響。客艙內空服員表示，感受到猛烈持續震動，看到煙霧，氧氣面罩隨後掉落。機組員宣告緊急狀態並折返塞薩洛尼基機場，最終平安降落。

調查人員在引擎內部發現鳥類殘骸，顯示起飛時可能遭鳥擊，但尚未確定扇葉脫落原因。維修紀錄顯示，該引擎扇葉曾於今年5月及去年11月進行超音波檢測，均未發現損壞。不過，NTSB指出，過去一年內機組人員曾4度通報同一引擎疑似遭鳥擊，其中2次發現鳥類殘骸。

曾任NTSB及FAA調查員的古茲提（Jeff Guzzetti）分析，從初步報告看來，規定的維修作業似乎都有依時程完成，但調查人員可能進一步檢視檢查執行情況及此前鳥擊是否造成既有損傷。

FAA去年曾發布3項指令，要求航空公司強化波音737客機引擎外罩零件，以在扇葉脫落時避免外罩零件飛脫撞擊機身。該指令於2025年4月生效，要求航空公司在2028年7月前完成主要改裝。根據NTSB報告，事故發生時，這架瑞恩航空客機尚未完成改裝。古茲提表示，這起事故可能促使FAA及NTSB重新檢視是否應提前期限。

瑞恩航空執行長奧萊利（Michael O'Leary）先前推測，事故可能是引擎遭「外物損傷」（FOD）所致。希臘當局已將調查權移交給NTSB。