高科大所羅門車隊H2GP世界賽奪銀牌及最佳設計獎

（綜合自由時報、東森新聞等2家媒體報導）

全球規模最大的氫能模型車賽事H2GP（Hydrogen Grand Prix）世界總決賽，今年在瑞士比勒舉行，共有來自24個國家、87支區域冠軍隊伍參賽。台灣代表隊由高雄科技大學所羅門燃料電池車隊與高雄中正高工CH2R隊伍出賽，分別在Prototype全氫能特殊等級組及高中職進階組奪下亞軍與第七名。

高科大所羅門車隊由模具系教授郭俊賢指導，經國際主辦方推薦直接晉級全氫能級別，該級別僅能使用氫氣作為單一能源。車隊透過縮短維修區時間提升場上競跑率，最終以643圈完賽，與冠軍僅差18圈，獲得亞軍，同時獲頒最佳設計獎。車隊今年進行底盤全新輕量化設計，導入更具競爭力的傳動配置，外型採自製模具及真空成形，能源使用較去年節省約70%[2]。

高雄中正高工CH2R隊伍在高中職進階組（Modified Senior級別）以545圈完賽，獲得全球第7名，較去年第21名大幅進步[1]。車隊採用3D列印零件維持車體結構，並以碳纖維板製作底盤，氫瓶數量由兩支減為一支以降低耗能與負載[1]。

引進H2GP Taiwan賽事的育秀教育基金會執行長苗華斌表示，透過H2GP競賽的系統化實作方式，能讓年輕一代更早接觸氫能知識，為產業培育具國際視野與實務操作能力的人才[1]。