賴清德談鳳梨釋迦：29%關稅難競爭

（綜合中時電子報、今日新聞等2家媒體報導）

台鐵集集支線停駛5年後，25日恢復彰化二水至南投車埕全線通車。總統賴清德出席水里鄉車埕車站通車典禮，致詞時除談及交通建設，也首度公開回應近期鳳梨釋迦爭議。

賴清德表示，台東釋迦輸往中國面臨高達29%關稅，「29％其實很難競爭的啦！」他連講3次「很貴」，強調應朝高價芒果的銷售模式看齊[2]。他並指出，過去20、30年間，不少台灣農民將技術與品種帶到中國發展，如今中國大規模種植相關作物，與台灣形成直接競爭關係。

賴清德也細數中央對南投的各項支持，包括南投茶葉輸美可望享有零關稅待遇[2]。他強調，台灣水果最大外銷市場已是日本，農產品最大出口市場是美國，政府藉由台美關稅談判替農漁產品爭取更多機會。台南、屏東、高雄出產的芒果，以及火鶴花、蝴蝶蘭等農產品，都已取得零關稅優惠。

針對陸委會近日爆出鳳梨釋迦相關爭議，國民黨立委翻出賴清德過去曾公開表示喜愛鳳梨釋迦，並向農民喊出「絕不會讓農民孤單」的承諾，質疑這些話是否只在選舉期間有效[1]。賴清德今天首度公開回應，強調台灣農產品面臨的挑戰不只是單一事件，而是全球市場競爭格局早已改變[1]。

（新增聯合報、自由時報、TVBS新聞等7家媒體報導）

賴清德總統以芒果外銷法國為例、強調鳳梨釋迦應走「高價路線」的說法，引發在野黨與學者正反論戰。國民黨立委許宇甄批評，政府用總體統計數字「滅火」，但美國因航程過遠根本無法消化大量鮮果，農民要的是訂單而非市場排名[4]。聯合報社論則指出，芒果適合少量高價精品模式，鳳梨釋迦需要龐大消費市場支撐產能，兩者放在一起比較是「偽命題」[7]。前立委沈富雄則認為，中國對台農產品政策是「養套殺」，台灣人「沒那麼笨」[8]。

學者葉耀元在臉書發文直言，中國加徵關稅就是要讓台灣人「誠服於中國論述」，台灣不應只盯著中國這塊餅[6]。

農業部統計顯示，台灣農產品總出口值近五年衰退約兩成，日本、美國及歐洲市場雖有成長，仍難填補失去中國市場留下的缺口[7]。