- 和泰車下修今年台灣新車市場預估至43萬輛
- 三大品牌年度目標維持16.5萬輛,市占率估升至38.4%
- 油電車款仍缺車,主因全球電池短缺
- 國瑞汽車10月起生產Noah、Voxy回銷日本
- 上半年每股純益21.57元,第2季獲利年增85%
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
和泰車發言人翁銘倫今天在法說會上預估,今年台灣新車市場掛牌數由原先預期的44萬輛小幅下調至43萬輛,部分受進口車因素牽動,但仍較2025年的41.4萬輛成長。展望2027年,翁銘倫表示各品牌車廠陸續推出新車款,對後續買氣相對樂觀,但明年仍需審視關稅、地緣政治風險等因素,預期今年第4季可漸明朗。
和泰車代理TOYOTA、LEXUS及HINO三大品牌,今年新車市場目標維持16.5萬輛不變,因整體市場微幅下調,市占率可望提升至38.4%。各品牌年度銷售目標分別為TOYOTA 13萬輛、LEXUS 2萬8500輛、HINO商用車6600輛。大改款RAV4目前受訂量超過2.2萬輛。
訂單方面,翁銘倫指出TOYOTA及LEXUS部分油電混合車款仍有缺車狀況,主因全球電池相對短缺,和泰車持續與廠家溝通,期盼接近年底逐步解除。展望8月,和泰車評估新車市場規模2.8萬輛,TOYOTA與LEXUS合計掛牌數約9600輛,市占率34.3%。
正向因素方面,翁銘倫指出2000cc以下小客車貨物稅補助政策、美國對台關稅政策逐漸明朗,以及AI產業鏈帶動經濟動能向上等助攻;但國際地緣政治不確定性與國際油價上揚仍是變數。
和泰車投資日本5家日野HINO經銷商,自4月納入報表後,第2季合計獲利2.22億元。該網絡涵蓋南關東、北海道、宮城、福島等物流區域,共57個據點、約2730名員工。旗下國瑞汽車預計10月起生產TOYOTA Noah和Voxy車款並回銷日本,不排除擴大生產或增加回銷輛數。
和泰車7月自結合併營收300.43億元,創歷史單月次高;前7月營收1876.29億元,年增13.51%,創同期新高。上半年歸屬母公司業主獲利120.14億元,年增49%,累計每股純益21.57元;其中第2季獲利75.85億元,年增85%,單季每股純益13.62元。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」