- 中經院發布《2026-2035 SAF產業推動策略白皮書》
- 劉哲良籲以「戰略導向」布局SAF產業
- 陳中舜指ATJ為台灣中長期策略突破口
- 2035年定為關鍵檢討點,因HEFA料源將達天花板
- 美方將協助引進低碳生質乙醇原料,助台成亞洲樞紐
(綜合ETtoday新聞雲、今日新聞等2家媒體報導)
中華經濟研究院於6月29日舉辦《2026-2035 台灣永續航空燃料產業推動策略與政策路徑白皮書》發布記者會,由美國穀物暨生質產品協會協辦。白皮書針對HEFA、ATJ、FT三大技術路徑進行系統性評估,並提出未來十年的政策路徑圖。
中經院能源與環境研究中心主任劉哲良表示,台灣面對SAF議題不應僅止於「法遵導向」,更應以「自主發展SAF生產製造與樞紐供應能力」展開「戰略導向」布局。
計畫主持人陳中舜指出,FT技術雖具負碳潛力,但台灣生質料源有限且收集成本高,中長期應以ATJ(酒精轉航油)為策略突破口。透過建立原料進口制度,台灣可作為區域生質乙醇進口轉化與分裝中心。白皮書將2035年定為關鍵檢討點,因屆時HEFA技術的油脂料源將達全球供應天花板,台灣須重新校準原料進口與本土產能配置。
協辦單位美國穀物暨生質產品協會駐台代表盧智卿表示,台灣應以2030年與2035年雙檢核節點強化政策執行,美國在ATJ技術研發有豐富經驗,未來將協助台灣引進符合ISCC、CORSIA認證的生質乙醇原料,讓台灣成為SAF亞洲樞紐。
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