- 桃園YouBike站點數為六都倒數第一
- 依每年新增100站速度,至少需10年追上台北、台中
- 王珮毓批設站標準僵化,受限人行道與200公尺站距
- 她要求評估路側設站,指雙北已有先例
- 交通局允諾放寬規範,評估多元設站方式
- 桃園各站平均約30根柱位,柱位配置較多
(綜合自由時報、ETtoday新聞雲、聯合報等3家媒體報導)
桃園市議員王珮毓17日於市政總質詢指出,桃園YouBike站點數為六都倒數第一,依市府每年新增100站的速度,至少需10年才能追上台北、台中現有規模。她批評現行設站標準僵化,導致有需求區域無法增站。
王珮毓表示,桃園YouBike去年騎乘人次已突破1億,顯示公共自行車已成重要通勤工具,但市民持續反映站點不足,人口密集區、學校周邊及通勤熱區常「想借借不到」。她指出,交通局設站評估仍受限於人行道空間與200公尺站距限制,即使區域有大量需求,仍因不符規範無法設站。
王珮毓要求市府評估「路側設站」可行性,並舉例平鎮廣達公園曾有路側設站案例,雙北市也已建立相關規範與配套措施,證明可行。她批評市府多次以安全疑慮為由拒絕將路側空間納入評估。
交通局長張新福回應,桃園YouBike各站平均約設30根柱位,柱位配置較多,有助彈性調度提升服務效率。他說明站點建置須整體評估成本、效益、空間尺度及使用需求。針對尖峰時段空站情形,交通局將持續掌握周轉率及熱門時段數據,提供微笑單車公司作為調度依據,並允諾未來適度放寬設站規範,評估更多元設站方式,對需求較高或使用量明顯成長的區域優先納入評估。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」