- 大阪地鐵全面停用190輛中國製電動巴士
- 其中150輛曾於大阪世博會期間運行
- 因剎車失靈等安全問題放棄改作公車計畫
- 經銷商EVMJ已啟動民事再生程序,負債57億日圓
- 大阪地鐵計劃要求退還約75億日圓採購款項
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
日本大阪地鐵公司因採購的中國製電動巴士事故與問題頻傳,決定全面停用這批車輛。大阪地鐵於2022至2024年度,透過日本經銷商EV Motors Japan(EVMJ)委託中國製造商生產,共購入190輛電動巴士,其中150輛於去年大阪關西世博會期間在會場及周邊運行,另40輛用於大阪市內叫車服務。
由於故障頻發,日本國土交通省去年10月曾派員赴EVMJ了解狀況,EVMJ隨後召回85輛巴士,其中35輛為世博會用車。大阪地鐵今年稍早檢查後發現更多問題,決定停用全部車輛,並放棄將其改作一般公車或自動駕駛試驗的計畫。
自去年12月起,超過100輛巴士被安置於大阪市城東區的用地內,被日本網友形容為「墓地」。大阪地鐵昨天起開始將車輛運至大阪府外,目標在6月底前清空,但最終去向不明。
大阪地鐵先前使用中央與地方補助,耗資約75億日圓採購,原定世博會結束後轉為一般公車,但因剎車失靈等安全疑慮而放棄。大阪地鐵計劃向EVMJ求償退還採購款項,但EVMJ已於上月啟動民事再生程序,負債總額約57億日圓。
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