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雅加達2030年公車全面電動化

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TransJakarta大眾運輸空污雅加達電動巴士
初始報導
重點摘要
  • 雅加達目標2030年TransJakarta車隊全面電動化
  • 目前4700輛巴士中僅500輛為電動車
  • 交通運輸占首都溫室氣體排放約52%
  • 輕軌9月延伸至曼加拉車站,捷運明年延伸至國家紀念碑
  • 每天逾400萬人進出雅加達,大眾運輸使用率仍低於30%
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(綜合中央社、聯合報報導)

印尼首都雅加達省政府今日宣布,目標2030年讓雅加達快捷專線巴士(TransJakarta)車隊全面電動化,並持續拓展捷運、輕軌及公車路網,以降低私人車輛使用及交通排放。

根據省政府最新資料,南雅加達測量點前30天中,有21天空氣品質達「不健康」等級,PM2.5平均濃度約每立方公尺92.3微克。交通運輸占首都直接溫室氣體排放量約52%,省政府因此將交通列為減排重點,目標2030年減少30%溫室氣體排放,2045年大眾運輸占整體交通比率達55%。

目前TransJakarta營運車隊超過4700輛,其中500輛為電動巴士,每天提供約150萬人次旅運服務。交通局長布迪(Budi Awaludin)表示,目標2030年將巴士擴增至約1萬輛,屆時全數車隊電動化。

大眾運輸網絡同步拓展。雅加達輕軌(LRT Jakarta)9月已延伸至南區曼加拉(Manggarai)車站,捷運(MRT Jakarta)預計明年延伸至國家紀念碑(Monas),以加強不同系統間的轉乘。

大雅加達地區(Jabodetabek)每天超過400萬人進出首都,主要集中在上下班尖峰時段。省長阿農(Pramono Anung)表示,目前大眾運輸系統連結率已達約93%,但搭乘公共交通的民眾占比仍低於30%,省政府將持續完善服務,讓民眾有更多選擇。

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