- 國1甲都市土地路段協議價購率預計6月底突破85%
- 該路段產權複雜,團隊逐戶拜訪協助釐清
- 協議地主可獲差額獎勵金及免徵土地增值稅
- 未協議的15%土地若強制徵收恐延宕工期
- 高公局已納入分段施工條款因應用地延宕
(綜合三立新聞、聯合報等2家媒體報導)
交通部高速公路局表示,國道1號甲線新建工程(都市土地路段)用地取得出現重大進展,預計6月底整體協議價購率可望突破85%,為後續主體工程全面展開奠定關鍵基礎。
高公局指出,該工程行經林口特定區及南崁地區都市計畫保護區,多屬早期繼承土地,產權持分複雜、共同持有人聯絡不易,協議難度極高。團隊透過逐戶拜訪、召開說明會,並協助地主釐清產權與辦理繼承登記,方能克服困難。
為提高地主參與協議意願,高公局除以市價溝通外,若未來核准徵收時的「徵收補償市價」高於「協議價購市價」,將主動發給差額獎勵金,確保協議地主權益不吃虧;透過協議價購方式辦理,地主亦可免徵土地增值稅。
針對尚未達成協議的15%土地,高公局表示,若進入強制徵收程序,審議與公告需耗費數月至半年以上,若無法在關鍵節點前交付土地,將導致施工廠商無法進場,引發局部停工、進度延宕及機具閒置等連帶損失。高公局已於工程契約中納入特訂條款,責成施工廠商視用地取得進度彈性調整施工順序、採分段施工,以降低局部延宕對整體工進的影響。
高公局呼籲尚未達成協議的地主支持國家重大建設,後續將持續溝通協調,並同步啟動徵收計畫報部審查程序,期能將用地因素對施工的影響降到最低,讓國1甲線如期完工通車。
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