義大利三大油商設油價上限 消費者排隊加油

（綜合中央社、聯合報等3家媒體報導）

為緩解美伊衝突導致油價飆漲的經濟衝擊，義大利政府出面協調，國家控股的能源巨擘埃尼（Eni）集團率先宣布從28日起設定油價上限，汽油每公升1.99歐元（約新台幣72元），柴油每公升2.19歐元。亞塞拜然國營集團SOCAR在28日跟進，宣布其在義大利擁有的IP加油站也調降至相同油價。科威特石油擁有的Q8加油站29日發布聲明，將在10月1日起加入限價行列。SOCAR與Eni兩家公司合計控制了義大利超過40%的加油站網絡[1]。

Eni加油站從28日降價開始，接連兩天大排長龍，部分加油站甚至一度出現儲量不足的「油荒」。中央社記者實際走訪羅馬一家Enilive加油站，一早就有不少車輛排隊加油。不過義大利加油站設有不同通道，選擇「自助加油」才能享有優惠價格，若由員工服務，每公升平均要多付0.2歐元。

義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）29日發布聲明，感謝科威特和Q8接受政府控制燃油價格的呼籲，稱此舉向義大利家庭發出重要訊號。

然而，義大利加油站經營者聯合公會（Faib Confesercenti）認為，這項限價措施由國家控股的石油集團發動，可能造成不公平競爭。小型獨立加油站先前以高昂國際批發價進油，若被迫跟進將面臨「每賣一公升就賠錢」的倒閉危機，但不跟進又會因客源被大集團吸走而無法生存。義大利能源與石油貿協（Assopetroli）也呼籲政府應同時設定批發價上限，幫助獨立加油站以更優惠成本取得燃油。

義大利加油業者協會另引述法國前例示警。法國道達爾能源（TotalEnergies）曾在2023年設定1.99歐元油價上限，引發各地加油站、分銷商激烈罷工抗議，法國競爭管理局並在2025年以涉及刻意壟斷為由，開出近2億歐元的重罰。

義大利政府在此之前已數度調降燃料消費稅，導致約28億歐元的稅收損失。一名政府官員向路透社表示，羅馬當局正考慮放寬相關法規，協助境內煉油廠提升產能以穩定國內供應[1]。