- 賓士GLC獲TNCAP五星評等,成人保護95%、兒童保護93%
- KIA Sportage僅獲兩星,兒童保護僅51%
- 國內Sportage配備較差,國外測試獲五星、台灣僅兩星
- 後座頭枕高度不足、安全帶滑落等為主要扣分項
- 第三季將測試Volvo XC40與MG ZS,預計9月底公布
TNCAP第二季評等出爐 賓士GLC五星、KIA Sportage僅兩星
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KIA SportageMG ZSTNCAP賓士GLC車安中心
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(綜合中時電子報、聯合報、自由時報等6家媒體報導)
交通部今(30)日公布2026年第二季TNCAP(台灣新車安全評等制度)第二版評等結果,受測車型為MERCEDES-BENZ GLC-CLASS及KIA SPORTAGE。賓士GLC以高分獲得五星評等,KIA Sportage則僅獲兩星。
賓士GLC受驗車款為GLC 200 4Matic四輪驅動,四大領域得分率為成人保護95%、兒童保護93%、弱勢道路使用者保護71%、安全輔助76%,整體獲五星。KIA Sportage受驗車款為改款前的Apex前輪驅動(適用X-line 2WD車型),得分率為成人保護73%、兒童保護51%、弱勢道路使用者保護69%、安全輔助52%,依最低分項目為基準,僅獲兩星。
車安中心指出,KIA Sportage在撞擊測試中多處扣分:前方偏置撞擊後,乘客前方頭部保護氣囊保護不足;前方全寬撞擊後,後座乘客因安全帶拉力致胸部傷害較大,保護性能評為「差」;後排座椅因頭枕有效高度不足,遭追撞時易產生鞭甩效應,保護性能評為「不良」;兒童保護方面,6歲兒童人偶頭部傷害較大,且安全帶從肩上滑落影響束縛效果。此外,該車型未配備兒童保護裝置、無法安裝i-Size兒童保護裝置,第一排乘客座氣囊警告標識也未符規定。
車安中心說明,國內銷售的Sportage與國外配備有差異,該車型在國外測試獲五星,但在台灣僅獲兩星。TNCAP第二版規章已提高試驗標準,持續與國際NCAP接軌,鼓勵車廠導入更安全配備。
車安中心預告,第三季公費測試車型為Volvo XC40及國產MG ZS,預計9月底公布評等結果,並呼籲車廠主動申請TNCAP自費評等。
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