紅霞颱風強風 桃機22航班被迫轉降

（綜合ETtoday新聞雲、TVBS新聞、自由時報等4家媒體報導）

受紅霞颱風外圍環流影響，桃園國際機場今（24）日晚間出現強勁陣風與風切，最大陣風達8級，風向變化快速紊亂，導致多架班機無法順利降落。截至晚間11時，共有22架次航班被迫轉降松山、台中、高雄、香港及澳門等機場。

民航局統計，國內線取消20架次、延誤3架次，國際線取消2架次。轉降航班中，轉降高雄10架次，包括達美航空DL069、中華航空CI173、長榮航空BR238等；轉降台中有星宇航空JX903及JX861等2架次；轉降台北松山機場則有7架次，包括長榮航空BR175、BR163、中華航空CI732等[3]。星宇航空兩班機轉降台中，約300多名乘客行程受影響[1]。

晚間順利降落桃園機場的旅客表示，飛機在空中盤旋約30分鐘才降落，形容「像坐海盜船一樣」，比平常顛簸暈眩[6]。中華航空CI762班機自雅加達飛桃園，一度申請轉降高雄但因停機位已滿，最終飛回桃園空域盤旋後順利降落[3]。

因颱風影響持續，明日國際線預計取消22架次，包括桃園10架次、台中4架次、高雄8架次；國內線部分，華信、立榮與德安等業者初步規劃正常營運，但將視天氣情況滾動調整。民航局已要求航空公司透過簡訊、電子郵件、官網及APP等管道主動通知旅客異動資訊，並協助辦理改票、退票或改搭其他航班。對於正常營運的航班，民航局要求業者落實保守派遣，備妥兩處以上備降機場，其中一處須在颱風影響範圍外。

（新增東森新聞、聯合報、今日新聞等5家媒體報導）

本次報導重點為轉降事件的後續細節與小港機場罕見打破宵禁的紀錄。

桃園機場昨（24）日晚間因強陣風與風切，共22架次航班轉降松山、台中、高雄等機場。其中，轉降高雄小港機場的10架次中，有6架超過當地凌晨零時的宵禁時間。達美航空DL069班機因在高雄無駐站分公司與合作代理，作業時間最長，直至凌晨1時41分才起飛返回桃園，創下小港機場最晚離場紀錄[4]。

大量航班瞬間湧入導致松山、台中、高雄三座機場地面作業量能急遽吃緊，於晚間10時左右因機坪滿載而宣布「拒收」，後續部分航班被迫轉往香港或澳門降落[3]。另有航班嘗試降落桃園失敗後，被迫掉頭飛回日本出發地[5]。此外，有轉降松山機場的班機，機長原宣布加油後飛回桃園，但因多數乘客反彈抗議，經溝通後最終獲准在松山下機[3]。

今日（25日）紅霞颱風海上警報已於上午8時30分解除，但國際線預計仍有22架次航班取消（桃園10架次、台中4架次、高雄8架次）[2]。國泰航空則宣布，受颱風影響，今（26）日凌晨1時15分至下午6時期間，所有進出香港航班全數取消[6]。